Bahnhof London Bridge
- Kunde Network Rail
- Architekt Green Furniture Concept
- Jahr 2019
Der National Rail Passenger Survey im Herbst 2018 ergab, dass nur 23 Prozent der Passagiere mit den Sitzplätzen im Bahnhof London Victoria und 36 Prozent im Bahnhof London Bridge zufrieden sind. Das South East Route-Team entschied sich, die Anzahl der Sitzplätze zu erhöhen, um dem Passagierfeedback Rechnung zu tragen. Die Gesamtzahl der Sitzplätze in Victoria und London Bridge wird nun von 150 an jeder Station auf 400 an jeder Station erhöht.
Die Herausforderung
Obwohl der Bahnhof London Bridge ein moderner und renommierter Bahnhof war, konnte sich das Management von Network Rail die niedrige Fahrgastzufriedenheit von 36 % nicht erklären oder herausfinden wie sie sie erhöhen könnte.
Die Green-Lösung
Indem wir mit der Architektur des Gebäudes gearbeitet, die Natur ins Innere gebracht und die Wärme und das natürliche Gefühl von Holz genutzt haben, ist es uns gelungen, die Zufriedenheit auf 80 % zu steigern. „Das gesamte Verhaltensmuster des Bahnhofs hat sich geändert – die Leute werden langsamer, holen sich einen Kaffee, eine Zeitung und genießen das Warten“ – Anthony Dewar, Leiter Gebäude und Architektur, Network Rail.
Anthony Smith, Geschäftsführer von Transport Focus, kommentiert: „Passagiere sagen uns, dass eine ihrer Hauptprioritäten an Bahnhöfen im Allgemeinen und in London Victoria bessere und mehr Sitzplätze sind. Diese neuen, gutaussehenden Sitze bieten genau das.“
Die Sitze, die denen am Flughafen Stansted ähneln, wurden von Green Furniture Concept hergestellt. Das Team entschied sich für eine mehrfarbige Holzkonfiguration mit eingebauten Tischen für Laptops und Kaffeebecher.
Darren Williams, Bahnhofsleiter von London Victoria, sagte: „Die neuen Sitze treten in die Fußstapfen anderer Initiativen für das Fahrgasterlebnis, die wir kürzlich gestartet haben, wie die Renovierung der Toiletten und die Team Victoria-Initiative, im Rahmen derer alle Mitarbeiter von Network Rail und das Bahnhofspersonal die gleiche Uniform tragen.
„Es ist ein greifbarer Beweis dafür, dass wir daran arbeiten, die Dinge für die Passagiere jetzt anders zu machen.“
Wir müssen uns um unsere Fahrgäste kümmern, sobald sie sich entscheiden, mit dem Zug zu reisen, und dieses Projekt zeigt, dass wir uns darum kümmern und dass wir möchten, dass sie eine bequeme Reise haben, sobald sie an unseren Bahnhöfen ankommen.
John Halsall, Route Managing Director, South East Network RailVor Green-Placemaking
Die bisherigen Sitzplätze an den Bahnhöfen waren kalt und luden nicht zum Sitzen ein. Außerdem waren es viel zu wenige
Design-Konzept
Eingangsbereich mit 184 neuen Sitzplätzen
„Der Elefantenfuß"
Die sogenannte " Elefantenfuß"-Säule, umgeben von der nahtlosen Nova C-Back
Das Ergebnis
Architektonisch passend
Warme Sitze, passend zur Decke, umgeben die Elefantenfußsäule
Barrierefreie Sitze
Barrierefreie und erhöhte Sitzplätze in der Nähe der Fahrstühle
Produkte in diesem Projekt
Transportknotenpunkte von Green
Wir entwerfen für Reisende und Pendler, Familien und Einzelpersonen und machen komfortable Umgebungen zu einem Teil jeder Reise. Der Placemaking-Ansatz von Green wertet Wartebereiche auf, erweckt Geschäfte und Cafés zu neuem Leben und schafft Bereiche, die ein Gefühl der Ruhe vermitteln.
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